商洛纖維噴涂后輕微色差的處理技巧就由新生噴涂來13289236234告訴你這個秘密吧

汽車漆的修補要與原漆膜顏色百分之百相同幾乎是不可能的，只能將其對色至某一程度，令眼睛察覺不出它的差異。通過使用正確的噴涂方法，有經(jīng)驗的噴涂技師可以掩飾這種色差。今天，老師與大家分享產(chǎn)生色差的具體原因以及減少色差程度的方法。

首先，我們要了解在操作過程中導(dǎo)致金屬漆顏色較淺或較深的具體原因，老師做了一張表，讓大家一目了然。

大家可以看到，這里既有客觀因素，也有主觀原因。我們行業(yè)當中，有很多噴涂技師，他們通過多年的實踐，積累了豐富的經(jīng)驗，可以將局部補漆噴涂中的色差減少到最小程度。以下，我們講一下減少色差程度的具體操作方法。

1、駁口漸淡法。當無法使所調(diào)補漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時，可在施工操作中使局部修補的顏色漸漸地過濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在最后一層噴涂時，在原來已稀釋過的漆料中加入適量同類清漆，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。

2、用雙層粘帶進行局部整噴法。利用車身、車型的變化部位如角度等，在噴涂前進行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第一條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說明的是，在噴涂到兩層膠帶處時，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。

3、商洛纖維噴涂利用車門或車身部位分界折口為界限，進行局部整噴。噴涂前，應(yīng)把損壞部位打磨光滑，并涂以二道底漆，用280#~400#水砂紙對需整噴部位的舊漆膜進行砂磨，并以溶劑擦洗，然后進行局部整噴。經(jīng)過局部商洛纖維噴涂整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。